31 décembre 2011
29 décembre 2011
MOINS D'USINES, MOINS D'ECOLES, MOINS D'HOPITAUX : LA JOLIE FRANCE DE SARKOZY ET PARISOT
Le quotidien économique Les Echos a relevé 880 annonces de fermeture de sites industriels au cours des trois dernières années. Avec un pic particulièrement violent en 2009, avec pas moins de 400 fermetures et tout de même 200 en 2011. Dans le même temps, 494 créations de sites ont été recensées. "Bilan: la France compte environ 385 usines de moins aujourd'hui qu'au début de 2009", pointe le journal.
Outre les fermetures, il y a eu pas moins de 1170 annonces de réduction d'effectifs. "Au final, entre les postes créés et ceux supprimés, près de 100.000 emplois industriels ont été perdus en France ces trois dernières années", selon le journal.
L'année 2012 s'annonce difficile. La faible reprise de la fin 2010 n’a duré que quelques mois, la destruction du tissu industriel français a repris de plus belle ensuite. A savoir que les seuls secteurs vecteurs d’emplois sont l'aéronautique, l'agroalimentaire et le luxe, alors que l'automobile qui a perdu 30.000 postes en trois ans, la pharmacie, la high-tech, la chimie et la métallurgie ont subi les plus importantes coupes d’effectifs.
Les ministères ont reçu les enveloppes budgétaires ministérielles, les fameuses « lettres plafonds». Quelques 30.500 postes de fonctionnaires devraient disparaitre en 2012, ce qui porte à 180.200, le nombre d’emplois supprimés dans la fonction publique en dix ans.
Le quotidien économique Les Echos a relevé 880 annonces de fermeture de sites industriels au cours des trois dernières années. Avec un pic particulièrement violent en 2009, avec pas moins de 400 fermetures et tout de même 200 en 2011. Dans le même temps, 494 créations de sites ont été recensées. "Bilan: la France compte environ 385 usines de moins aujourd'hui qu'au début de 2009", pointe le journal.
Outre les fermetures, il y a eu pas moins de 1170 annonces de réduction d'effectifs. "Au final, entre les postes créés et ceux supprimés, près de 100.000 emplois industriels ont été perdus en France ces trois dernières années", selon le journal.
L'année 2012 s'annonce difficile. La faible reprise de la fin 2010 n’a duré que quelques mois, la destruction du tissu industriel français a repris de plus belle ensuite. A savoir que les seuls secteurs vecteurs d’emplois sont l'aéronautique, l'agroalimentaire et le luxe, alors que l'automobile qui a perdu 30.000 postes en trois ans, la pharmacie, la high-tech, la chimie et la métallurgie ont subi les plus importantes coupes d’effectifs.
Les ministères ont reçu les enveloppes budgétaires ministérielles, les fameuses « lettres plafonds». Quelques 30.500 postes de fonctionnaires devraient disparaitre en 2012, ce qui porte à 180.200, le nombre d’emplois supprimés dans la fonction publique en dix ans.
17 décembre 2011
Où est passé l'engagement du PS de rétablir la retraite à 60 ans ?
Lundi 14 décembre sur RTL, François Hollande a précisé la réforme des retraites qu'il entend mettre en œuvre s’il était élu Président de la République. Ceux qui ont commencé à "travailler à 18 ans" et qui cumulent "41 ou 42 années de cotisations" pourront partir en retraite à 60 ans. C’est un peu court. Où est passé l'engagement du projet socialiste de rétablir l'âge légal de départ en retraite à 60 ans ? François Hollande recule aussi sur la pénibilité. Alors que l'accord EELV-PS stipule que le droit de partir à 60 ans sera rétabli pour ceux ayant commencé à travailler tôt et ayant exercé des métiers pénibles, le candidat socialiste a confirmé qu'un départ anticipé à 60 ans ne sera pas automatique mais que les conditions seraient renvoyées à une négociation entre partenaires sociaux. Quelle audace !
Pour rassembler, pour répondre aux enjeux de la période, la gauche a besoin d'une orientation différente, en rupture avec les politiques régressives des dernières années. Il s'agit donc de rétablir la retraite à 60 ans à taux plein pour toutes et tous avec la prise en compte de la pénibilité de professions donnant droit à des départs anticipés. Aucun salarié ne devra toucher de retraite inférieur au Smic. Le financement des retraites peut et doit être assuré, notamment par un cotisation nouvelle sur les revenus financiers des entreprises, au même taux que les cotisations employeurs sur les salaires.
post scriptum:
Jack Lang, 72 ans, ministre à la retraite, maire dont Blois n'a plus voulu, député dont Boulogne ne veut plus,envisagerait de se présenter aux législatives dans la Somme. La dernière catastrophe qui a touché notre département était la crue de la Somme en 2001, on nous avait pourtant dit que ça n'arriverait qu'une fois tous les 100ans ...
Pour rassembler, pour répondre aux enjeux de la période, la gauche a besoin d'une orientation différente, en rupture avec les politiques régressives des dernières années. Il s'agit donc de rétablir la retraite à 60 ans à taux plein pour toutes et tous avec la prise en compte de la pénibilité de professions donnant droit à des départs anticipés. Aucun salarié ne devra toucher de retraite inférieur au Smic. Le financement des retraites peut et doit être assuré, notamment par un cotisation nouvelle sur les revenus financiers des entreprises, au même taux que les cotisations employeurs sur les salaires.
post scriptum:
Jack Lang, 72 ans, ministre à la retraite, maire dont Blois n'a plus voulu, député dont Boulogne ne veut plus,envisagerait de se présenter aux législatives dans la Somme. La dernière catastrophe qui a touché notre département était la crue de la Somme en 2001, on nous avait pourtant dit que ça n'arriverait qu'une fois tous les 100ans ...
15 décembre 2011
L'école n'est pas une entreprise
Malgré le vent et la pluie de nombreux enseignants des écoles, des collèges et des lycées se sont rassemblés à Amiens cet après-midi pour protester contre la réforme Chatel visant à transformer les chefs d'établissements en inspecteurs et à ignorer superbement toute la dimension pédagogique du métier.
11 décembre 2011
L'Iran capture un drone américain
Comment l'Iran a-t-il obtenu, intact, l'une des armes les plus secrètes des Etats Unis, qui l'espionnait a plus de seize mille mètres d'altitude?
La question hante les experts du Pentagone. Après avoir nié la disparition d'un avion sans pilote quelque part à l'ouest de l'Afghanistan, la projection par la télévision iranienne d'un drone américain récupéré sans dommage apparent vient confirmer la nouvelle stratégie de domination de l'espace aérien de la planète par Washington.L' intervention est une relance de la course aux armements robotisés . Un danger qui ne relève plus de la science fiction mais de l'utilisation d'engins téléguidés...qui commencent à être vendus sur le marché.
Le KR 170 Sentinel est apparu sur les écrans de la télévision iranienne, le 6 novembre, décoré d'un drapeau américain et entouré de deux officiers . Selon le général Ali Hajizadeh la capture de l'engin « avec le minimum de dommages » a été rendue possible grâce à un « système iranien ». Une thèse embarrassante pour le Pentagone qui préfère parler d'incident technique ,de malfaçon ou d'incompétence. Le drone est revêtu d'un enduit spécial lui permettant, en principe , d' échapper aux radars adverses selon Lockheed Martin, ses constructeurs.. C'est là où commence le mystère et l'inquiétude américaine de voir découverte la technologie du KR 170 , étudiée par les experts Chinois, Russes ,et d'autres ; ou encore la livraison des secrets à des mouvements intégristes. L'escalade pourrait s'étendre au delà du Moyen Orient , où Israël emploie déjà des drones pour exécuter des suspects de terrorisme à Gaza et en Cisjordanie. .
Les Etats Unis veillent à conserver leur supériorité, à tous prix. Les Chinois n'ont pas oublié que Washington n'avait pas hésité à bombarder leur ambassade à Belgrade pour avoir osé récupéré les débris d'un missile d'observation tombé au Kossovo.
L'espionnage aérien américain par avion sans pilote avait été inauguré au Vietnam. Depuis, le filet aérien s'est resserré. Plus de soixante bases ont été installées au Moyen Orient ,en Afrique; en Asie, en Amérique latine. L'emploi des drones a été banalisé en Afghanistan et au Pakistan. Tuant indistinctement des talibans , des civils innocents , un mariage , un rassemblement devant un marché ou même début novembre 24 soldats pakistanais ,ce qui obligea Mme Clinton a envoyer ses condoléances à Islamabad , où le général Ashfeek Nadeen avait dénoncé l'attaque de « nos alliés supposés ». L'armée pakistanaise avait déjà dénoncé les bombardements lorsque fut montée en mai dernier à l'aide de drones ,l'opération d'enlèvement de Ben Laden à quelques kilomètres de la capitale. Les attaques sont courantes dans ce qui est appelé la « zone tribale », où précisément les tribus dont font partie les Talibans, leur offrent des bases de repli.
Les robots américains sont intervenus en Libye, où Washington s'est félicité d'avoir mis un point final à l'armée du dictateur à Misrata. Le réseau de bases africaines s'est étendu du Golfe arabique,(Oman, Qatar), à l'Afrique par Djibouti, aux Seychelles,au Yémen, et tout dernièrement en Ethiopie. L'Asie est sous contrôle, depuis la base de Guam, dans le Pacifique, la Corée du sud ..
Au bout de chaque ligne du filet planétaire , il y a de nouveaux pilotes qui veillent devant un écran et dirigent le vol de ces faux bourdons ( les drones, en anglais ) Ils peuvent photographier, écouter les conversations, bombarder, en principe rien ne peut leur échapper. On en compte environ 25 modèles de toutes tailles . Ceux qui scrutent l'Iran cherchent la moindre preuve du développement de sites de constructions d'armes nucléaires. Jusqu'ici sans résultat.
Les évolutions de ce nouvel empire aérien sont suivies depuis une base centrale , à Creech , non loin de Las Vegas dans le désert du Nevada.On forme aujourd'hui aux Etats Unis plus de pilotes de cette nouvelle ère de la guerre des robots que de d'officiers de l' US Air Force. 94 milliards son prévus au budget militaire pour la prochaine décennie avec de nouvelles courses aux armements et de nouvelles guerres pour horizon ?
Jacques Coubard (L'humanité)
10 décembre 2011
Zéro pointé pour Sarkozy et Merkel
« Moi, les banques, je les ferme, et les banquiers, je les enferme ! » disait un ministre du Front populaire. On ne peut que constater qu'aujourd'hui les duettistes Nicolas Sarkozy et Angela Merkel, à l'unisson avec les autres dirigeants européens, tiennent un tout autre discours et courbent l'échine devant les marchés.
Les marchés ont placé leurs hommes liges à la tête des gouvernements grec et italien mais aussi de la BCE. Les deux nouveaux chefs de gouvernement et le gouverneur de la BCE sont des anciens de la banque d'affaires Goldman-Sachs. Tous trois n'ont aucune légitimité populaire, ils n'ont pas été élus par les peuples à qui ils imposent une véritable saignée sociale en guise de plans d'austérité draconiens.
C'est un véritable coup d’État qu'opèrent les agences de notation pour le compte des marchés financiers. Après Moody's qui menace de dégrader la note de la France, c'est au tour de l'agence américaine Standard & Poor's de mettre sous « surveillance négative » quinze pays européens, dont la France et l'Allemagne.
La ministre italienne, Elsa Fornero, soit-disant l'une des principales « expertes » en matière de retraites, a éclaté en sanglots au beau milieu d'une phrase où elle soulignait combien le durcissement du système actuel lui avait « coûté psychologiquement ». C'est justement le terme de « sacrifices » qui est resté en travers de la gorge de la ministre, lors de la conférence de presse d'annonce des nouvelles mesures d'austérité italiennes. Même les plus libéraux des petits soldats à la solde des marchés reconnaissent la cruauté et l'injustice des mesures qu'ils infligent à leurs peuples, répondant aux diktats des intérêts du capital.
C'est une toute autre politique qu'il faut mettre en œuvre !
Le Parti communiste français, le Front de gauche et leur candidat commun à l'élection présidentielle, Jean-Luc Mélenchon, proposent :
- une autre répartition des richesses et le SMIC à 1 700 euros bruts pour rétablir un niveau de vie décent pour tous,
- la mise au pas des grandes banques qui alimentent la crise et la création d’un pôle financier public au service du bien commun,
- la mise en place d’un contrôle citoyen sur la dette publique illégitime et un moratoire des remboursements.
7 décembre 2011
Meeting de Bordeaux, discours de Pierre Laurent
Meeting de Bordeaux, discours de Pierre Laurent par PlaceauPeuple
Le service public ferroviaire doit rester un bien commun
C’est un choix de société. Or, les politiques européennes de déréglementation autorisent maintenant la circulation de trains privés concurrençant le service public. De nouvelles entreprises capitalistes peuvent utiliser les rails, les gares, les outils du service public financés par l’argent public… et feront des bénéfices sur les «prix voyageurs». Ce n’est pas acceptable.
Nous sommes confrontés à une tendance de fond, renforcée par les politiques libérales conduisant à des attaques répétées.
Déjà, les voyageurs et voyageuses ne reconnaissent plus le service public SNCF, avec des prix TGV illisibles, purement
commerciaux, qui varient pour la même distance, et avec des pannes fréquentes ou des retards dus au manque d’investissements sur les infrastructures et le matériel roulant.
Mais la démarche libérale se traduit aussi par :
• la casse du Fret (marchandises), organisée depuis 2002, qui
vise la filialisation et la privatisation,
• la dérèglementation tarifaire du TGV et la recherche de rentabilité
économique,
• la suppression de plus en plus de trains Corail,
• l’impasse financière pour les TER dans laquelle les décisions
gouvernementales ont placé les conseils régionaux.
La casse du service public touche en premier lieu les classes populaires et menace l’avenir. Ces dégradations provoquent
des réactions. Les luttes se multiplient depuis plusieurs années aux niveaux local, national et européen.
Le Front de Gauche défend le service public ferroviaire comme un outil essentiel au service des usagers et de l’aménagement du territoire, garantissant un véritable droit autransport, prenant en compte les exigences environnementales.
La démarche libérale et commerciale tourne le dos à cet objectif !
Le service public est porteur de valeurs incontournables pour la société que nous voulons construire : l’égalité sociale et territoriale,la démocratie et la solidarité.
Cette logique se situe au coeur de la vision stratégique d’une gauche de transformation sociale. Le Front de Gauche considère le service public ferroviaire comme le moyen indispensable au développement des transports, non plus dominés par la rentabilité à court terme mais centrés à la fois sur les besoins des populations et sur la prise en compte des exigences écologiques.
Le service public ferroviaire, comme les autres services publics, doit échapper aux appétits du marché capitaliste.
Les propositions du Front de gauche:
• Rétablir des services publics de qualité, fidèles à leur mission d’égalité, présents sur tout le
territoire.
• Prévoir des investissements publics suffisants, notamment en terme d’infrastructures.
• Assurer l’obligation de revoir des dessertes, y compris dans les régions moins denses en population. Pour nous, les activités les plus rentables doivent permettre de financer les autres.
• Revoir la base tarifaire du titre de transport : revenir au tarif kilométrique identique sur tout le territoire.
• Ces mesures exigent une seule entreprise intégrée, soit la réunification de Réseau ferré de France (RFF) et de la SNCF.
En outre, le rail est un mode de transport efficace énergétiquement, qui ouvre la possibilité d’utiliser une énergie propre, renouvelable.
Mais la dimension européenne est devenue incontournable. Un service public ferroviaire européen est-il envisageable? C’est un projet indispensable. Cela peut commencer par des coopérations entre les sociétés de chemins de fer européens.
Mais dans ce cadre, un statut unifié des cheminots est nécessaire, basé sur les meilleurs acquis dans chaque pays.
C’est un choix de société. Or, les politiques européennes de déréglementation autorisent maintenant la circulation de trains privés concurrençant le service public. De nouvelles entreprises capitalistes peuvent utiliser les rails, les gares, les outils du service public financés par l’argent public… et feront des bénéfices sur les «prix voyageurs». Ce n’est pas acceptable.
Nous sommes confrontés à une tendance de fond, renforcée par les politiques libérales conduisant à des attaques répétées.
Déjà, les voyageurs et voyageuses ne reconnaissent plus le service public SNCF, avec des prix TGV illisibles, purement
commerciaux, qui varient pour la même distance, et avec des pannes fréquentes ou des retards dus au manque d’investissements sur les infrastructures et le matériel roulant.
Mais la démarche libérale se traduit aussi par :
• la casse du Fret (marchandises), organisée depuis 2002, qui
vise la filialisation et la privatisation,
• la dérèglementation tarifaire du TGV et la recherche de rentabilité
économique,
• la suppression de plus en plus de trains Corail,
• l’impasse financière pour les TER dans laquelle les décisions
gouvernementales ont placé les conseils régionaux.
La casse du service public touche en premier lieu les classes populaires et menace l’avenir. Ces dégradations provoquent
des réactions. Les luttes se multiplient depuis plusieurs années aux niveaux local, national et européen.
Le Front de Gauche défend le service public ferroviaire comme un outil essentiel au service des usagers et de l’aménagement du territoire, garantissant un véritable droit autransport, prenant en compte les exigences environnementales.
La démarche libérale et commerciale tourne le dos à cet objectif !
Le service public est porteur de valeurs incontournables pour la société que nous voulons construire : l’égalité sociale et territoriale,la démocratie et la solidarité.
Cette logique se situe au coeur de la vision stratégique d’une gauche de transformation sociale. Le Front de Gauche considère le service public ferroviaire comme le moyen indispensable au développement des transports, non plus dominés par la rentabilité à court terme mais centrés à la fois sur les besoins des populations et sur la prise en compte des exigences écologiques.
Le service public ferroviaire, comme les autres services publics, doit échapper aux appétits du marché capitaliste.
Les propositions du Front de gauche:
• Rétablir des services publics de qualité, fidèles à leur mission d’égalité, présents sur tout le
territoire.
• Prévoir des investissements publics suffisants, notamment en terme d’infrastructures.
• Assurer l’obligation de revoir des dessertes, y compris dans les régions moins denses en population. Pour nous, les activités les plus rentables doivent permettre de financer les autres.
• Revoir la base tarifaire du titre de transport : revenir au tarif kilométrique identique sur tout le territoire.
• Ces mesures exigent une seule entreprise intégrée, soit la réunification de Réseau ferré de France (RFF) et de la SNCF.
En outre, le rail est un mode de transport efficace énergétiquement, qui ouvre la possibilité d’utiliser une énergie propre, renouvelable.
Mais la dimension européenne est devenue incontournable. Un service public ferroviaire européen est-il envisageable? C’est un projet indispensable. Cela peut commencer par des coopérations entre les sociétés de chemins de fer européens.
Mais dans ce cadre, un statut unifié des cheminots est nécessaire, basé sur les meilleurs acquis dans chaque pays.
4 décembre 2011
Solidarité avec les salariés de Dentressangle à Roye
Depuis le début de la semaine, à Roye, dans la Zone Industrielle Ouest, les salariés de l’entreprise Norbert Dentressangle sont en grève pour exiger l’annulation du licenciement de notre camarade Hervé Levert.
Il y a quelques mois, face à une direction qui méprise les salariés, jusqu’à les considérer comme des esclaves, les salariés ont décidé de créer leur syndicat CGT.
En réaction, afin de casser toute envie de revendiquer le respect légitime de leurs droits, la direction instaure un climat de peur et utilise toutes les basses manœuvres pour licencier un par un ceux qui osent relever la tête.
Avec l’Union Locale du Santerre et l’Union Départementale CGT de la Somme, les camarades organisent la lutte afin d’obtenir la réintégration d’Hervé qui a décidé d’exercer la grève de la faim pour obtenir satisfaction.
Devant la montée en puissance du mouvement, la direction a tenté, ce vendredi, avec l’aide des forces de l’ordre, de déloger les grévistes. L’intervention de la CGT a mis en échec cette répression.
Dans ce contexte tendu, c’est peu de dire que les camarades ont besoin de notre soutien et plus particulièrement durant ce week-end. Les tentatives d’intimidations et d’interventions vont se multiplier.
C’est la raison pour laquelle, l’Union Locale et l’Union Départementale vous demande de venir rendre visite, ce samedi et dimanche, à ces salariés en lutte permettant de leur exprimer tout votre soutien et votre solidarité.
Nous attirons votre attention sur une présence ce dimanche à 21 h en raison d’un possible coup de force de la direction.
Communiquez ce message à vos contacts afin de créer les conditions d’une présence importante.
La solidarité est une valeur qu’il nous faut mettre en œuvre concrètement. L’occasion nous en est donnée.
L’Union départementale CGT de la Somme
3 décembre 2011
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